馬鞍山翼（yì）閘-智能翼閘（zhá）-蕪湖道思門控公司：

現在有車的（de）人越（yuè）來越多，為了更好的管理車輛，不管是（shì）道（dào）路上（shàng）還是停車（chē）場，都（dōu）會安裝車牌自動識別係統。智能交通係（xì）統是21世紀世界道路交（jiāo）通的（de）發展趨勢（shì）。公路交通基礎建設的不斷（duàn）發展和車輛管理體（tǐ）製的不斷完善，為以視覺監控為基礎的智能交通（tōng）係統的實際應用打下（xià）了良好基礎。在智能交通係統中，車牌自動識別係統是一（yī）個非常重要的發展方向。下麵說（shuō）說車輛牌識別所具（jù）有的優點。

車（chē）牌自（zì）動識別係統

1、高（gāo）速：把不高於（yú）時速120Km的汽車（chē）車牌號碼自動識別（bié）出（chū）來（lái）的時間≤0.8秒，並將車牌號數據實時傳送至車輛管理中心。

2、高識（shí）別率：采用相關的演（yǎn）算當作基本技術的獨特算法，無論半天或夜間都能夠保持較高（gāo）的（de）自動識別（bié）率。

3、軟硬結合，獨立工作：係（xì）統自動完成（chéng）牌照的識別成像（xiàng）、照明、識別三個過程。

4、智能補光（guāng）：自動開啟閃（shǎn）光燈，馬鞍山（shān）翼閘，調（diào）節閃光燈強弱（ruò），達到蕞（zuì）佳照明效果。

5、元素識別齊全：對顏色（sè），漢字、字母，數字的每（měi）個元素識別率較高。

6、全天（tiān）候（hòu）工作：解決影響牌照識別率的氣（qì）候、環境、燈光等因（yīn）素。

在智能停車場道閘的安裝當中大菠萝福建导航app要（yào）注意的技（jì）巧很多。同時在使用的時候如果方法不當，設備也會容易出現故障。所以我（wǒ）們在（zài）智（zhì）能停車場管（guǎn）理係統中道閘的安（ān）裝上和使（shǐ）用上注意到位，可以延長道閘的使用壽命（mìng），不（bú）容易壞。一般來說，有以下幾點是需要注意的：

1、道閘一般安裝在水平的路麵上，如果有斜坡的（de）一定要注意安裝的（de）規範。

2、接好線以（yǐ）後一定要進行仔細（xì）的檢測，如果檢測運行不正常，要再重裝。

3、道閘的安裝（zhuāng）和要地感線圈搭（dā）配協調好，地感（gǎn）線圈輸出端雙絞到道閘，並且距離越短越好，接好之（zhī）後再用幹水泥把（bǎ）巢封住。

4、地感線圈在敷設過程中不能破損，也盡量避（bì）免接頭，否則道閘會出現不能正（zhèng）常開閘、落閘，並出現車過不能自動落閘等故障（zhàng）。

5、道閘係統在出廠前已經根據杆長將彈簧調整到了力矩平衡，如果根據現場條件對道閘杆加長及裁剪，應該將彈簧（huáng）力度重新調（diào）整到平衡，否則會出現（xiàn）電機過熱以及減速箱磨損過度。

現在有一些比較出名的景區已經在（zài）出入口設（shè）備有道閘，進行人群（qún）的進出（chū）處（chù）理，那麽景區運用的道閘是什麽道閘呢？

現在的景區大多數運用的是智能擺閘，門禁翼閘，由於智能擺閘可以協作檢票功用，就可節省人（rén）力去處理，還不（bú）會出現情麵票等情況，智能（néng）擺閘通行（háng）速度快，可防止（zhǐ）因擁堵而形（xíng）成的事端，小區翼閘，景區智能（néng）擺閘的功用警報功用：不合法闖入、跟從、通行超時、情況發生（shēng）時（shí）設備警報。

防夾功用：紅外、機（jī）械兩層防護，然後（hòu）有用的維護行人通行安（ān）全；防甩手功： 紅外監測對人員通過，和行走甩手遮擋紅外 進行精準差異，根絕誤判跟從或（huò）許關（guān）閘；潛回關閘功用： 刷卡後通行進入防夾區域後往（wǎng）回退（tuì）出通道，閘機關閘處理。

多級減速功用： 擺門在開關紮的啟（qǐ）動到（dào）間斷進程 進行勻加減速（sù）操控，使擺門工（gōng）作更加平穩；防跟從防反向（xiàng）功用：雙（shuāng）向防反（fǎn）向闖入和雙向防跟從功用，設（shè）備調整功用：通過主控板上的內置小按盤，可編程設備工作情況及多種作業形式。

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